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鋼結構停車場的幾種類型

2017-10-16 22:05 admin 分享
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    現在鋼結構的發展也逐漸迅猛,應用也是逐漸廣泛,下面就由陽光空間鋼膜結構公司來為您介紹鋼結構在停車場的幾種應用:

    路內停車場指占用城市道路兩邊指定的地段停放機動車,以作為公眾臨時性停放車輛的場地。其優點是與道路結合緊密,設置方便靈活,設備簡單,其弊端是占用大量的道路,車流受阻,交通秩序混亂,交通安全受到威脅,管理不便,市區居民生活不便。路內停車場可在城市規劃和交通管理等有關部門的指導下,在盡可能減少對交通干擾的前提下,按停車的需要,有選擇或分時段的設置于居住小區、機關單位大院、城市次干道、支路、巷道胡同或主路的非機動車道上。路內停車場是一種臨時性的停車解決方案,由于占路設置,影響交通,應該在嚴格的規劃和管理下控制性發展,對于有些地區或對交通干擾較大的路段,應積極加以限制或取締。
    路外停車場指不占用道路的獨立置于室內或室外供車輛停放的專用停車場地,可分為:
    (1)自行式停車場一般指廣場型停車場,是一種最簡單、投資較少的停車場形式,只要有一塊平整的土地,稍加整理、標識或管理即可成為停車場,是停車場的基本形式。其主要優點是在擁有閑置土地的情況下節省投資,主要弊端是管理不便,土地空間不能充分的利用,特別是在市區中用地緊張,停車需求大的地段綜合經濟效益低。因此自行式平面停車場一般適用于在用地相對寬松的地區設置。
   自行式立體停車場系指將"停車空間"多層重疊,可分為樓房式和鋼結構裝配式兩類。
   而自行式立體停車場適用于建設大規模停車場。與機械式停車場相比,每個車位的建設費用、維護費用較低,但土地與空間的利用率也相對較低。樓房式立體停車場建設周期較長,需要一定的面積,一次性投資較大。四層以下的自行式立體停車場,因進出車時間較短,用戶比較喜歡使用。在自行停車場中,用戶不必擔心由于機械設備的原因使車輛受損或不能存取車輛。鋼結構裝配式的停車場建設周期短,投資低,可轉場異地使用。
    (2)機械式停車場指停車場完全由機械停車設備構成,因其獨特多樣的停車方式有很強的適應性。具有占地面積小,選型多樣,可根據場地特點、使用需要靈活設置,既可以大面積使用,也可以因地制宜見縫插針,還能夠與其他方式結合實施,自動化程度高,使用方便,易于管理,在某些條件下是唯一能夠定量存車的方法。在我國目前城市條件下,特別是在中心區用地緊張,停車需求集中的地點,機械式停車方式是解決停車難問題的比較經濟有效的措施之一。
    而這幾類停車場都帶來了很大的促進作用,不僅很好的解決了停車難的問題, 而且在這基礎之上也起到了節能和環保的作用,所以何樂而不為呢?以上就是陽光空間鋼膜結構公司為您解讀鋼結構在停車場的應用所在,更多詳細的請咨武漢陽光空間建筑工程有限公司,公司網址:http://www.pendgv.tw.

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